“城轨潮”能否改变mn13耐磨板市场低迷状态?
近日,新一轮轨道交通投资涌起,在国家发改委批复了8个轨道交通项目之后,重庆审批通过了预算额为314.18亿元的轨道交通项目,甘肃日前也通过了一项城市轨道交通的可行性报告。此外,南通、唐山、洛阳、烟台、包头、呼和浩特等二三线城市也正积极准备上马城市轨道交通建设。截至目前,我国已批准36个城市的轨道建设规划,包括4大直辖市、5个计划单列市、绝大部分的省会城市以及苏州、无锡、常州、徐州等经济总量较大的地级市。随着审批核准权的下放,地方政府将迎来城市基建发展的又一波热潮,尤其是越来越多的三线城市将掀起“城轨潮”。
控制债务风险与积极投资轨道交通建设并不矛盾,当前经济环境下,需要一些投资拉动来稳定经济增长,关键是投资力度和方向能否适当把握,确保资金用在刀刃上,对经济发展做积极有效的贡献。
第四是轨道交通建设会产生诸多积极影响。轨道交通建设会对其它行业起到连带效应,需要消耗大量的水泥、钢筋、石材等建筑材料。对装备制造业的带动作用更大。轨道交通每投入1亿元将可以拉动2亿-2.6亿元相关产业的发展,装备制造、工程基建、钢铁、水泥等产业链的重要环节都获得丰厚的订单。有人统计铁总500亿招标动车组,未来3年拟增动车1400列,可以保证南北车未来3年一直处于加班状态。
轨道交通建设只是诸多投资建设项目中的一部分,和铁路、公路、机场等建设项目一样,在未来城镇化建设当中,会得到较好的发展。当然,对钢材的需求也只是众多需求当中的一个方面。投资铁路、公路、轨道交通项目的建设是稳定经济发展的重要手段,只有经济的稳定,才能保证钢铁消费的增长,有效化解产能过剩的压力。
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