121*6铝板的分类以及用途
根据合金元素含量不同铝板可以分为8个系列分别为 1***，2***，3***，4***.5***.6***.7***.8***
根据加工工艺不同又可分为冷轧和热轧。
根据厚度不同可以分为薄板和中厚板。GB/T3880-2006标准中规定 厚度0.2毫米以下的称为铝箔。
比较常用的牌号：
纯铝板1060 板、带材。箔材。厚板，拉伸管。挤压管。型。棒。冷加工棒材主要用于要求耐蚀性与成形性比较高的场合，但对强度要求不高的零部件，如化工设备、船舶设备、铁道油罐车、导电体材料、仪器仪表材料、焊条等。
3003：板、带材。箔材。厚板。拉伸管。挤压管。型。棒。线材。冷加工棒材，冷加工线材，铆钉线材，锻件，散热片料。主要用于加工需要良好的成型性能，高的抗蚀性能，或可焊性好的零部件，或既要求有这些性能的又需要比1***系合金强度高的工件，如运输液体的槽和罐，压力罐，储存装置，热交换器，化工设备，飞机油箱，油路导管，反光板，厨房设备，洗衣机缸体，铆钉，焊丝。
包铝3003合金：板材，厚板，拉伸管。挤压管房屋隔断，顶盖，管路等
3004：板材，厚板，拉伸管。挤压管只要用于全铝易拉罐罐身，要求要比3003合金更高的零部件，化工产品生产与储存装置，薄板加工件，建筑挡板，电缆管道，下水道，各种灯具零部件。
包铝的3004合金：板材，厚板主要用于房屋隔断，挡板，下水道，工业厂房房屋顶盖
5052：板材，厚板，箔材，拉伸管，冷加工棒材，冷加工线材，铆钉线材，此合金有良好的成型加工性能，抗腐蚀性，可焊性，疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱，油管，以及交通车辆，船舶的钣金件，仪表，街灯支架与铆钉线材等。
6061：板材，厚材，拉伸管。挤压管，棒材，型材，线材，导管，轧制或挤压结构型材，冷加工棒材，冷加工线材，铆钉线材，锻件。要求有一定的强度，抗腐蚀性，可焊性高的各种工业结构件，如制造卡车，塔式建筑，船舶，电车，铁道车辆，家具等用的管，棒材，型材。
121*6Q345B合金钢管属低合金钢板系列，在此系列中，为最普通材质，或者牌号的钢板。
根据特殊的要求，可以对钢板进行一些特殊的处理：热处理和Z向性能。
热处理：控轧，正火等等。
Z向性能：Z15，Z25，Z35
主要特性
综合性能好，低温性能好，泠冲压性能，焊接性能和可切削性能好。
应用举例：Q345B低合金钢管重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) Q345B低合金钢管工艺流程 卫生级镜面管工艺流程： 管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装 工业管工艺流程 管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验 材
Q345B低合金钢管的用途：
用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”，汽车大梁的专用钢种为“16MnL”，压力容器的专用钢种为“16MnR”。
Q345B低合金钢管标准：
GB8163-1999(121*6输送流体用) GB6479-2000（高压化肥设备用无缝钢管）
304用途广泛，具有良好的耐腐蚀性，耐热性，低温强度和机械特性；冲压弯曲等热加工性好，无热处理硬化现象（无磁性，使用温度-196°C~800°C）
304L焊接后或消除应力后，其抗晶界腐蚀能力优秀；在未进行热处理的情况下，亦能保持良好的耐腐蚀性，使用温度-196°C-800°C
304121*6不锈钢板化学成分
304不锈钢板，304不锈钢板材，聊城三得利304不锈钢板 不锈钢卷板 不锈钢冲孔板 不锈钢防护板 不锈钢花纹板 不锈钢薄板 不锈钢镜面板 拉丝板 .........
牌号： 0Cr18Ni9（0Cr19Ni9）
化学成分为：
C：≤0.08 ，
Si ：≤1.0 ，
Mn ：≤2.0 ，
Cr ：18.0～20.0 ，不锈钢板价格
Ni ：8.0～10.5，
S ：≤0.03 ，
P ：≤0.035。
304不锈钢板基本概述
按制法分热轧和冷轧的两种，按钢种的组织特征分为5类：奥氏体型、奥氏体-铁素体型、铁素体型、马氏体型、沉淀硬化型。 要求能承受草酸、硫酸-硫酸铁、硝酸、硝酸-氢氟酸、硫酸-硫酸铜、磷酸、甲酸、乙酸等各种酸的腐蚀，广泛用于化工、食品、医药、造纸、石油、原子能等工业，以及建筑、厨具、餐具、车辆、家用电器各类零部件。
121*6不锈钢板表面光洁，有较高的塑性、韧性和机械强度，耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀。它是一种不容易生锈的合金钢，但不是绝对不生锈。 聊城三得利不锈钢的耐腐蚀性主要取决于它的合金成分（铬、镍、钛、硅、铝等）和内部的组织结构，起主要作用的是铬元素。铬具有很高的化学稳定性，能在钢表面形成钝化膜，使金属与外界隔离开来，保护钢板不被氧化，增加钢板的抗腐蚀能力。钝化膜破坏后，抗腐蚀性就下降。
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